<p></p><p><p style="text-indent: 2em;">“一是最有条件，粤港澳大湾区拥有产业、政策、科研多重优势，特别是深圳、香港的优势明显；二是最有需求，深港两地人流物流往来频密，在城市应急救援、文化旅游、技术研发和产业链互补等方面存在很多需求交集的空间……”两会期间，谈及粤港澳大湾区的低空经济发展前景，全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健信心十足。他表示，低空经济作为新质生产力代表之一，其产业发展受到国家高度重视。2024年更是首次被写入政府工作报告中。“低空经济应用场景广泛，涵盖物流运输、安防应急、商业飞行、旅游等领域，具有巨大的市场潜力。尤其是当前粤港澳大湾区在传统模式下旅游业潜力没有充分被挖掘，我认为，可将低空经济文旅品牌作为突破口，联手打造‘空中看深港 一半青山一半湾’的特色文旅线路。”</p><p style="text-indent: 2em;"><br/></p><p style="text-align:center"><img src="/upload/image/20250319/1742351992996409.png" title="1742351992996409.png" alt="微信截图_20250319103329.png"/></p><p style="text-indent: 2em;"><br/></p></p><p></p><p></p><p><p style="text-indent: 2em;">朱鼎健在调研中还了解到，深圳集聚1700余家低空经济产业链企业，形成完备产业链条；香港特区政府还成立专门“发展低空经济工作组”，同时香港可以提供国际绿色金融服务（包括租赁、保险、出口信贷）等支持。而在低空经济应用场景方面，深港两地的物流配送、应急救援、旅游观光等领域需求密集。</p></p><p></p><p></p><p><p style="text-indent: 2em;">“因此，我建议有关部门对大湾区低空经济联动发展进行整体规划，对发展目标、重点任务、产业协同等给予指导。”朱鼎健说，可将香港和深圳之间作为先行先试的试验场，特别是在产业链互补、科技研发合作等方面进行规划和政策引导，加速低空经济产业化国际化。</p></p><p></p><p></p><p><p style="text-indent: 2em;">朱鼎健认为，深圳和香港拥有优美的自然景色、标志性的城市地标，山、海、岛屿、城市建筑等应用场景丰富。文旅部门可联手打造低空经济文旅品牌，打造串联两地标志性景点，举办低空经济主题活动，体现深港两地的科技创新能力和城市魅力。“在深港低空经济旅游合作的模式成熟后，逐渐推动大湾区其他城市参与，实现‘天空之城’向‘天空之湾’的转变，推动大湾区低空经济与国际接轨，为大湾区高质量发展注入新动力。”朱鼎健说。</p></p><p></p><p><br/></p>